http://nashklub.dp.ua/articles/woc2010sprint_question.html
там на языке Байрона, кому интересно.
Начну новое сообщение, т.к. надо ответить на комментарий Васи.
Спасибо за мыло того чела. Если никто не ответит с чм, то напишу ему и в комиссию по картам, т.к. у них должна быть комиссия по картам вот-вот во время мира.
Далее.
Я с тобой не согласен.
Вот картинка, как есть:
А вот так, как должно быть:
Разницу видно слабо и плохо, но это из-за того, что я не могу подвинуть непреодолимую стену. Она всё равно накрывает часть прохода, который должен быть по правилам. Из этого ясно следует, что проход был бы шире, не говоря о самом спец.знаке прохода, который бы делал его более очевидным.
На сколько я понимаю, то этот спец.знак создан именно для проходов, которые не попадают в масштаб. То есть для такой ситуации. Пример:
Если у нас проход шире, чем спец знак, то конечно же показывать его не нужно. Если же уже, то нужно. Если нет, то встречный вопрос: а для чего, если как не для такой ситуации, вообще этот знак?
А если быть ещё более правильным и точным, а то я тебя обманываю на самом деле, то должно быть так:
Согласен, что это кардинально другое видение и меняет дело?
А теперь читаем мануал:
708. Crossing point
Acrossing point through or over a wall or fence, or across a road or railway or through a tunnel or an out-of-bounds area is drawn on the map with two lines curving outwards.
If underpasses or tunnels etc. are to be used in a competition, they shall be emphasized with symbol crossing point(708) or crossing section (708.1).
Перевод.
708 Проход (место пересечения)
Проход через стену, забор, дорогу, железную дорогу или через туннель, показы-вается на карте двумя линиями, изогнутыми наружу.
Если туннели или подземные переходы должны использоваться на соревнова-ниях, они должны использоваться символом (708) или (708.1).
Собственно, на этом я бы строил своё обвинение в мировом суде. Ну, или хотя бы суде по правам человека.
Что скажешь?
Ты во всем прав. Особенно с показанным на последней картинке. Я бы так наверное и показывал.
ReplyDeleteНо, посмотрев карты квалификации спринта, можно увидеть, в районе 10кп в квалификации А, тоже самое. Проход есть, показан как ты хочешь? Нет. И все равно что стенка на квалификации всего полметра наверное.
Пробой это картографов,инспектора или фича рисовки - если тебе ответят, узнаем.
Да, в квалификации тоже самое. Но там другая ситуация:
ReplyDelete1. Там у нас городская/жилая застройка, где показ прохода, вероятно, "забил"бы карту. То есть без него видно лучше, чем с ним.
2. Уверен, что там нет ворот или чего-то такого, чем можно закрыть этот проход/проезд. То есть это очевидный, явный проход/заезд, который имеет просто границы в виде непреодолимых стен.
3. Там нет сильного выбора пути движения. Это не может кардинально повлиять на результат.
Ну, да. Посмотрим, что ответят из офиса.
Интересно больше, что по этому поводу сказали бы на карт.митинге.
ReplyDeleteО чем мы спорим? Сто пицот норги отмажутся, если вообще ответят.
ReplyDeleteПроход показан? Показан. Вот их линия защиты. Тем более кроме нас никто и не возмущается. Вон Гришвуд вчера в квалификации прибежал к проходу в заборе, на карте нарисован, а на местности забор, без прохода. И что? Так на блоге ВорлдофО пару реплик и забыли.
http://twitpic.com/2crs7z
Нашел еще - твиттер Хейны http://twitter.com/ollesmaps
сайт Хейны http://olles.cz/
Ну кенты молодцы,поднялись в глазАх,поделом буржуям, бабло с.ки за трансляцию рубить мастаки, а такие мелочи табанят.
ReplyDelete